В Марий Эл на судоводителей составлено уже более 130 протоколов за нарушения
С начала года в Марий Эл сотрудниками ГИМС проведено 144 рейда и патрулирований с целью контроля использования маломерных судов. За это время проверено более 600 маломерных судов.
По результатам проверок не обошлось без нарушений законодательства. На судоводителей, которые нарушали правила плавания на внутренних водных путях и правила пользования маломерными судами, было составлено 130 протоколов об административных правонарушениях - с вынесением предупреждения либо с наложением штрафов.
Наиболее часто встречаются такие нарушения, как:
- нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при их высадке с судов водного транспорта либо с маломерных судов (возможно наложение штрафа в размере от 300 до 500 руб.);
- управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе удостоверения на право управления маломерным судном, судового билета маломерного судна или его копии, заверенной в установленном порядке, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им судном в отсутствие владельца (за такие нарушения возможно предупреждение, или наложение штрафа в размере 100 руб.);
- нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления, такие как не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо с нарушением норм пассажировместимости (влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей).
Также ГИМС предупреждает, что с 26 июля 2019 года штрафы за некоторые нарушения увеличились в 7 раз и составляют от 5000 до 20000 руб.
Судоводителю необходимо знать, что:
- в полную грузоподъемность судна входит не только чистый груз, но и запас топлива с мотором, вес пассажиров с судоводителем и прочее снаряжение;
- передавать управление маломерным судном лицу без соответствующих на то документов, особенно детям, не только запрещено правилами, но и опасно;
- нельзя выходить в плавание в условиях ограниченной видимости и при неблагоприятных погодных условиях (ветер, туман);
- запрещается выходить в плавание в нетрезвом состоянии!
Перед выходом в плавание судоводитель обязан:
- убедиться в исправности мотора и отсутствии водотечности в корпусе судна,
- проверить на месте ли весла и сигнальные средства, в порядке ли документы, которые должны быть постоянно с судоводителем при нахождении в плавании;
- позаботиться о наличии спасательных средств для каждого человека на судне.
Судоводитель отвечает за безопасность всех находящихся на борту людей!
Отдел безопасности людей на водных объектах ГУ МЧС России по Республике Марий Эл
Добавить комментарий